Мобильное меню Усадьбы Дубровицы
берег левый - берег правый

ДУБРОВИЦЫ
РЕКИ и МОСТЫ

Когда в Дубровицах построили первый мост?
И как перебирались через окружающие нас Пахру, Десну и Мочу до и после этого знакового события?
Когда в Дубровицах появился первый мост? Пока точно сказать не можем. Из приведенного здесь плана, который в музее Щусева датируется 1948 годом, но на самом деле похож на значительно более ранний, мест для переправы было две. У конного двора и под церковью - с выездом на Беляево. Почему так? Будем искать объяснение вместе. Может быть у кого-то есть версии или документы о дубровцких мостах?


Карта из музея архитектуры им. Щусева. На ней мы видим мост в районе дороги вдоль Конного двора и неявную переправу к нынешней улице Беляевской - тогда деревне Беляево. Эта переправа в 1950-х - 1960-х есть на фото из семейного архива Дарьи Грин.
Сначала немного дореволюционной истории

1871 год

Об устройстве постоянного моста на реке Пахре в селе Дубровицах подольского уезда

1) Первый вопрос возбужден был владельцем села Дубровицы, кн С. М. Голицыным, в письме на имя председателя губернской управы.

Князь Голицын, указывая на необходимость постоянного моста в Дубровицах в виду единственного сообщения земской учительской семинарии с Москвою через село Дубровицы, предлагал участвовать в постройке этого моста в сумме 2,500 руб., с тем, чтобы остальной расход при постройке земство взяло на свой счет.

При рассмотрении этого предложения, комиссия нашла следующее.

а) Устройство постоянного моста на реке Пахре в Дубровицах вызывается не только необходимостью сообщения учительской семинарии с Подольском, но и множеством селений, расположенных за Дубровицами в пределах десенной и красно-пахорской волостей поддельного уезда. Жители всех этих селений, будучи лишены всякой возможности сообщаться прямым путем с городом, осенью и весною весьма часто поставлены бывают в необходимость делать значительный объезд, лишь бы миновать реку Пахру.

б) Расходы по сооружению моста составляют 5,000 руб., так что степень участия кн. Голицына в постройке моста определяется половиной расхода.

в) Безусловное принятие на счет губернии построек как на уездных, так и на проселочных дорогах разрешено было собранием отрицательно.

Но, принимая во внимание, что в данном случае
предлагаемый земству расход в 2,500 руб. обусловливается участием кн. Голицына затратой денег в тех же размерах, комиссия полагала бы отпустить в распоряжение губ. управы сумму в 2,500 руб., из остатков по текущей смете, с тем, чтобы управа употребила их на постройку упомянутого моста, по взаимному с кн. Голицыным соглашению.

Журнал Московского губернского земского собрания
Фото 1910-х гг. Предположительно автор Соколов.
1950-ые
daria_green / семейный архив
1960-1970-ые Вид на мост через р. Пахра и ул. Беляевскую со стороны Церкви Знамения Пресвятой Богородицы в Дубровицах. daria_green/pastvu.com
Мост через Пахру в р-не Дубровиц / фото Ф. Земскова, 12-Х-58.
"Историко-мемориальный музей-заповедник "Подолье"
1950-ые. Строительство первого каменного моста. Фото из архива Дарьи Грин
На таком автобусе возили профессуру ВИЖа, работавшую в Дубровицах, но проживавшую в Москве. Директор института Лев Константинович Эрнст ездил на нем вместе с другими сотрудниками. Вот так. На фото из архива Дарьи Грин автобус в середине 1950-х - еще до перевода ВИЖа. Тогда в Дубровицах был Институт кормления с/х животных и МИС.
Мостик к месту отдыха на поляне со стороны Ерино. Фото из архива Евгении Курковой.
Паводок на Пахре. Конец 1990-х.
Made on
Tilda